يتم دفع حدود قوة الفولاذ عالي القوة المختوم على الساخن بسرعة إلى الأعلى. في 20 أكتوبر، أعلنت Mubea، بالتعاون مع Seres وHaosite وLiangang، رسميًا عن طرح أجزاء تشكيل الغاز الساخن 2.4⁺ GPa وأجزاء الختم الساخن 2.4⁺ GPa TRB (الخياط المدرفل الفارغ). تعد هذه الأجزاء حاليًا هي الأجزاء الأعلى قوة لتشكيل الغاز الساخن للسيارات والختم الساخن في العالم، مما يمثل أول تطبيق متزامن في الصناعة للفولاذ فائق القوة 2.4⁺ جيجا باسكال عبر طريقين للعمليات. زادت قوة المواد بنسبة تزيد عن 22% مقارنة بالفولاذ السائد 2.0 جيجا باسكال، وتحسن امتصاص طاقة التصادم بنسبة تزيد عن 15%، ووصلت فوائد الوزن الخفيف إلى 10%.
وهذا الاختراق ليس حدثا معزولا. سلطت ندوة صناعة الختم الساخن في سبتمبر 2026 الضوء على مسار تطور الفولاذ عالي القوة: من أهداف أوائل عام 2000 ميجا باسكال إلى 22 ميجا باسكال ووصول HDIS إلى 24 ميجا باسكال. الحد الأعلى المحتمل للفولاذ المتصلب بالضغط (PHS) من حيث الوزن الخفيف وأداء التصادم يشير الآن إلى 2400 ميجا باسكال. وفي الوقت نفسه، يتسارع تكامل العمليات - فقد عرضت Telos Global حلاً متكاملاً يكمل عملية التقطيع والتشكيل والتبريد والتثقيب داخل القالب داخل قالب الختم الساخن، مما يلغي الحاجة إلى القطع بالليزر بعد العملية. لقد تم تصنيع حل Gestamp متعدد المحطات عالي السرعة بالكامل، مما أدى إلى ضغط أوقات الدورات إلى 5-7 ثوانٍ.
بالنسبة لمصنعي القوالب، كل خطوة في قوة المواد تزيد من متطلبات مواد القالب، وتصميم التبريد، ودقة الإدارة الحرارية. يتمتع قسم القوالب التابع لشركة Heli Technology بخبرة طويلة الأمد في قوالب الختم الساخن المصنوعة من الفولاذ عالي القوة، والتي تخدم عملاء مثل BMW، وMercedes-Benz، وVolvo. يستخدم قالب الختم الساخن المدمج في الأرضية الخلفية (لوحة H) تقنية اللحام بالليزر VRB بالإضافة إلى تقليل الوزن بنسبة 35%. إن تصنيع مواد بدرجة 2400 ميجا باسكال يعني أن عمر التعب الحراري للقالب، وتوحيد التبريد، واستقرار الأبعاد سيواجه جولة جديدة من التحقق الفني.
